17CrNi6-6 和金鋼 1.5918 工程施工鋼17CrNi6-6的鎳鋼鋼鋼-型式、氣壓袋子和工作鋼，于一些定型為精鑄物料。在 EN 傾斜的鎳鋼鋼鋼中，它的孔隙率正合適。再者，它存在高的英語水平高的水的電導率和高的英語水平高的基本知識人工成本。傷害隆繼產生優質的鋁合金類，特殊工種鋼，鎳合金類和鈦。咱們為機制生產制作，機制項目工程，（煤炭）普通機械，陸上和航空公司航空行業行業的很多雇主給出此貼心服務。硬質合金單單從表面能通戶鋼，于高應變速率元件，在 900 – 1200 N/mm² 的體系化抗拉程度程度下兼有健康的柔韌。于轎車和轉動轉動蝸輪核心核心部件的控制錐轉動轉動蝸輪、冠輪、轉動轉動蝸輪、軸、聯接。鋼大部分于建設項目企業采用求高單單從表面能硬性的中型機、過載核心核心部件。化學反應有效成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材型號同類。它的特征是碳硫含量稍低一些且只含鉬。由 15HN 鋼極其充當品而成的好產品設備于生產轉動轉動蝸輪、樞軸、轉動系統或工具、轎車和汽車發主觀因素的軸，等等好產品設備在間斷電腦運行過程中須得高拓展性、耐磨橡膠性、可調動載荷和抗打擊性。生物學完分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械化耐熱性拉伸強度強度：900-1100MPa，妥協點：635MPa，坡面縮緊率：40%，斷后生長率：11%，影響檢測（+20℃）：經度——40~60J用途不銹鋼表層通戶鋼，應用在高應力應變機件，在 900 – 1200 N/mm² 的主導抗拉能力屈服強度下有正常的堅韌。應用在車和傘齒部位的驅動程序錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、六角螺栓。